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试飞英雄

  • 作  者: 张子影 著
  • 编  辑: 朱寒冬、姚爱云、段婧
  • 丛 书 名:
  • 出 版 社: 安徽文艺出版社
  • ISBN: 9787212095734
  • 出版时间: 2017年2月20日
  • 版  次: 1
  • 装  帧: 平装
  • 开  本: 16
  • 所属分类: 图书 > 中国文学 > 当代文学
  • 印刷时间:
    自 编 码:
    印  次:1
  • 定  价:¥39.6
  • 会 员 价:¥31.68(80折)

【内容简介】
《试飞英雄》是一部现实军事题材原创力作。军旅作家张子影追随中国空军试飞员队伍十六载,亲见这个英雄群体投身实现伟大复兴中国梦的火热实践,以纪实手法,浓墨重彩地记录、塑造这群为国铸剑、追梦蓝天的铁血精英,揭秘中国几代新型战机试飞内幕。
【编辑推荐】
"这是一部现实军事题材原创力作,作者追踪中国空军试飞员队伍十六载,历时三年创作完成。作品以纪实手法全面地记录、塑造试飞员群体,揭秘中国几代新型战机试飞内幕,深刻诠释了“忠诚、无畏、精飞”的试飞精神,丰富拓展了强国强军梦的深厚内涵,充分体现了歌唱祖国、礼赞英雄的时代主题。 试飞员是一种什么职业?我国自主研制生产的歼–10、运–8、空警–2000等机型在试飞中发生了什么故事?……让我们跟随作者的笔触,一探究竟! "
【作者简介】
张子影 中国作家协会会员,中国电视剧编剧工作委员会会员,中国报告文学学会青年委员会委员,巴金文学院终身签约作家。
【章节目录】
章节目录: 序章 第一部 在云端唱响——他们是和平时期离死亡最近的人 第一章 国之重器 以命铸之 第二章 万米高空的突发事件 第三章 极限飞行:无逃生备选 第四章 翼下秦川八百里 第五章 递向春天的答卷 第二部 凌霄踏歌——他们被称为“刀尖上的舞者” 第六章 “大哥大” 第七章 小平头 第三部 叩问天门——他们是直面生死的大勇者 第八章 空中探险家 第九章 沙砾在热烈地呼吸 第四部 光荣的背影——他们是迎死而生的真豪杰 第十章 他们标志着一个时代 第十一章 一诺一生 第十二章 老常的空中往事 第五部 碎片的光芒——化作碎片也闪耀在祖国的天空 第十三章 球队少了一个人 第六部 女人们花枝招展——好男人和好飞机都是飞出来的 第十四章 一日胜过十年 第十五章 好男人和好飞机都是飞出来的 第七部 汇集起我们的青春和热血——千金不求,万死不辞 第十六章 惊天一落 彩虹飞翔 尾声 他们的名字叫“中国空军试飞员”
【试读插图】
雷强第一次见到的歼-10 ,是全尺寸木制样机。尽管在此之前他和战友们看过无数次图纸,按说对飞机是什么模样应该了如指掌,但真正见到这架 1∶1 模型时,还真是被震撼了。
“当时第一印象是,这个腹部进气道的家伙像一匹名驹,很有气势地、挑战性地盘踞在总装工厂,似乎两翼间隐隐有风雷之声!当时还没定下来试飞员是谁,但我那时就暗下决心,我一定要征服这架飞机!”也就是在那一天,面对这架尚是模型的飞机,雷强又一次听到了那个词,新歼击机采用的是“鸭式布局与电传操纵”。他想起那个漠红秋深的时节,那位趾高气扬的外国专家对他们说过的话。鸭式布局——雷强在心里说,我们也有这样的飞机了。我一定要把它飞出来。
对于雷强来说,在他三十多年的试飞生涯中,歼-10的首飞,是最不寻常的。
  
首飞的日子终于定下了, 1998年3月23日,为了这一天,雷强整整准备了十三年。 
首飞这一天,天公不作美,机场上空能见度很差。试飞现场聚集的人比以往哪一次都多,大家翘首望着灰蒙蒙的天空,盼着老天爷配合。一清早就准备好的雷强,等到上午10点,等不及了,询问天气情况,气象答复说,中午1点天气好转。雷强当年崇拜的试飞英雄王昂也在现场。已是航天某部副部长的老试飞英雄王昂招呼雷强他们说:“赶快去吃饭。”
“那时我很激动,哪里吃得下去?”雷强这样说。
    “大哥大”也有沉不住气的时候了,所以吃自助餐时,虽然端着一个大盘子,他却只盛了一点点。王昂副部长看见了,就说:“雷子,吃这么点怎么可以?赶快再多盛点!”
    吃完饭,11点30分,雷强和其他试飞员提前进场。12 点30分,首长们陆续进入主席台就座。但天气好转很慢,仍然没达到起飞的要求!等待的时间无比漫长。机场上人实在太多了,因为怕试飞员们分心,指挥部安排他们全都在屋里等。焦虑的雷强一会儿出来看看,一会儿又出来看看——看天气情况。
到了13点多,气象传来消息说天气好转。雷强看了下天,估计能见度有3000米多一点,就问气象保障人员:“这天气还能不能再好转一点?”
    气象的答复是:“也就这样了。”
    指挥员汤连刚问雷强:“能不能飞?”
    雷强说:“能!”
13点30分,首飞小组五个试飞员穿着橘红色的飞行服,围成一圈,站在机场边上,留下纪念的照片。所有人都背着手,满脸的肃穆和庄严。主席台上,总装备部、总装科技部、空军及航空工业总公司的领导都端坐着,等待最庄严的时刻。
天空终于裂开了云缝,指挥塔上传来准备起飞的指令。
  总设计师宋文骢说:“雷子,你飞我心里就有底了。”
  
  雷强进入座舱坐下,回头看时,周围很多人已经开始抹眼泪了!
  雷强心里咯噔一下,心说,坏了,飞了三十多年,还没遇过刚上飞机就有人哭的,搞不好我回不来了!
  “大哥大”很难受,但不是为了自己的性命难受,而是觉得一旦有什么问题,国家这么多年的投入、几十万航空人的心血,就都毁在自己手里了。
  14点28分,雷强开车,发动机启动。
  开车之后,把飞控系统检查了两遍。当时成都飞机设计研究所的主任,也就是现在双座歼-10 的总设计师杨伟,他是管飞控的。在地面配合的杨伟主任举起双手,向上竖起大拇指,意思是:飞控,一切正常。
  14点39分,飞机滑向主跑道起飞位置。
  飞机滑出停机坪,到了跑道上。刹车、推油门,然后松开刹车,一切都和此前的高速滑行没什么区别。直到抬前轮的速度点,以前每次地面滑行试飞,到了这里是收油门,今天终于可以继续加油了。全场的人屏住呼吸,看着飞机发动、滑行、加速。雷强顶着油门杆,飞机迅速加速到离地速度,然后呼地一下就起来了!
  14点41分,随着一阵巨大的轰鸣,飞机抬起前轮,瞬间便冲天而起!
  飞起来了,飞起来了!全场的人欢呼、跳跃、鼓掌,无数人把手中的鲜花抛向天空,向飞机和试飞员致敬。
  飞机离陆,感觉非常好。因为首飞不用收起落架,雷强带着起落架向一侧压了压杆,谁知道飞机响应特别快,完全超出他的意料。雷强不由自主地大叫了一声:“这怎么回事儿? ”
  雷强的声音清晰地传回地面,塔台指挥员立刻紧张地问:
  “怎么了?怎么了?出什么问题了?”
  这时候雷强已经明白了:天,这家伙就是这么一架反应机敏的飞机,每秒200 多度的极限瞬时滚转角速度可真够刺激的!
  雷强赶快回复说:“没事没事。”
在此之前,他虽然在模拟器上反复飞过,但模拟器毕竟不如真飞机这么狂放而强悍!考虑到当时云底高度不够,他让飞机爬到了1000多米,然后就开始改平。之后,加速,减速,调整了一下油门响应。接着在机场上空,雷强开始模拟减速下滑,到500米,一切正常。再接着就是通场,减油门。
“通场结束后,我左右压了压杆,看看坡度和滚转响应,又试了试方向舵——一切都是那么轻捷,令人满意。”
  按计划,雷强在近空绕行三圈就下来,但他看看油量表,请示说油量足,能不能再飞一圈。指挥员们商量了一下之后,回答说可以。雷强就又做了一次通场,然后落地。
  歼-10的起落架是外八字的,缓冲性能好,轮子接地的感觉非常轻,减速伞一放,雷强觉得一直悬着的心一下子就回到肚子里去了!他边滑行边想:真快呀,怎么这么快就飞完了啊……十几年了,就为了这十几分钟,这么快就飞完了。他甚至有了小小的不满足、不舍、不过瘾。数据显示,这次的首飞,飞机在空中盘旋四圈,留空18分钟。14点59分,安全着陆。飞行最大高度2670米,最大速度499千米/小时。首飞成功了!
     机场上沸腾了,人们激动地相互握手、拥抱,兴奋地欢呼、跳跃!国防部、空军、中航工业公司等的领导站在主席台边,迎候着试飞员和总设计师的到来。来到主席台前,雷强立正敬礼,向首长报告。部长握住他的手,问:“这飞机飞起来怎么样?”
“报告首长,这飞机飞起来非常好!”雷强回答。
    “你任务完成得非常好,辛苦了!”
    “首长辛苦了!”雷强报告完毕,突然转向宋文骢。他上前几步,举手向宋文骢敬了个军礼,兴奋地大声说道:“宋总,这才叫真正的飞机啊!”
    副部长王昂用一句话表达了他对雷强的赞许。王昂对另外几位首席试飞员说:“你们落地的时候能达到雷强首飞的那个水平,就算出师了。”
     ……
     
    歼-10作为中国航空工业开始走上自主发展道路的标志性机型,又一次开创了一个时代。歼-10战斗机横空出世,证明我国具备了设计研制第三代战斗机的能力,特别是在先进气动布局、航空电子综合技术、数字式飞行控制系统、计算机辅助设计和制造技术等方面均取得重大突破。
    歼-10首飞成功后,雷强将现场录像拿回家,给年近八旬的老父亲雷雨田看。那一晚,雷雨田独自一人坐在小马扎上,一边看一边抹着泪。半个小时的片子,他看了一遍又一遍,直到深夜……
儿子雷强不仅圆了自己的梦,更圆了一个民族的梦!
         
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